Merci à Sylvain Denis qui a publié une photo intéressante montrant un des véhicules de fonction du Ministère de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques.
Sauf erreur, c'est une vannette Outlander PHEV "hybride" de marque Mitsubishi ce qui signifie qu'il fonctionne à essence mais obtient de bien meilleures performances via ses batteries rechargeables.
Donc, un modèle "hybride" pour lutter contre les changements climatiques.
Est-ce qu'on doit comprendre que le gouvernement du Québec considère ce véhicule hybride comme assimilé aux véhicules "électriques"?
Aussi, est-ce qu'au fond, il est acceptable de conduire à essence, du moment que les émissions soient réduites via l'usage de batteries?
Pleins de questions qui demeurent sans réponse, pour l'heure mais on peut imaginer que la conformité à la religion climatique coûte cher puisque ce véhicule typiquement vendu entre 45k$ et 65k$ reste très loin hors du budget d'un ménage québécois.
Comme quoi ce type de "solution" à la "crise climatique" demeure réservée aux poches les plus profondes qui, ensuite, comme on le voit avec le gouvernement du Québec, se permettent de faire la morale à tout le monde alors que la seule chose qui leur permet d'acheter ce minima de vertu, ce sont nos fonds publics.
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Véhicule de fonction "hybride" pour lutter contre les changements climatiques, au Québec
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