À cela, il faut ajouter les autres sources de rayonnements (téléphones et réseaux cellulaires) et de CEM présents dans les environnements urbains.
Aucune réglementation n'encadre cela et les constructeurs automobiles ne tiennent pas compte de ces dangers lors de la conception de leurs véhicules.
Pour en savoir plus, consulter les études scientifiques colligées par le Dr Joel M. Moskowitz à...
- https://publichealth.berkeley.edu/peopl ... moskowitz/
- https://publichealth.berkeley.edu/news- ... ns-for-5g/
- https://www.youtube.com/watch?v=q-_8PvG753A
Electric Cars & EMF Radiation: Could Your Tesla Be Bad for You?
Extrait traduit: Les cellules (batteries) des voitures Tesla utilisent la chimie Nickel-Cobalt-Aluminium-Lithium et ont environ 50% de densité d'énergie en plus que les autres cellules de véhicules électriques à batterie (BEV), ce qui attribue une longue durée à la Tesla.
Bien que ses performances et sa durabilité soient plutôt remarquables, les rayonnements CEM provenant de la batterie peut être préoccupant, en particulier compte tenu de son emplacement sous tout le fond de la cabine principale. D'autres voitures électriques avec des batteries placées dans le coffre ou soul le capot peuvent vous exposer à moins d'ELF, compte tenu de leur distance par rapport à vous.
Le Dr Joel Moskowitz, directeur du Center for Family and Community Health de l'Université de Californie à Berkeley, a déclaré que les voitures hybrides et électriques peuvent être cancérigènes car elles émettent des niveaux accrus de rayonnements ELF (Extremely Low Frequency).
Des études épidémiologiques récentes ont associé les rayonnements ELF à un risque plus élevé de développer certains types de cancer, de dépression et de fausse couche, et de nombreuses études montrent que cette exposition peut avoir des effets biologiques directs in vivo et in vitro. Les rayonnements ELF peuvent augmenter le stress oxydatif, qui peut endommager l'ADN, impliquer une peroxydation lipidique et provoquer d'autres perturbations du système corporel.
Les CEM sont un problème dans toutes les voitures
Du travail à l'école en passant par les courses et les loisirs, les gens passent beaucoup de temps dans leurs véhicules, qu'ils soient hybrides, électriques ou à essence.
Outre les dangers potentiels pour la santé d'avoir une batterie émettant des ELF pour alimenter le moteur de votre voiture électrique, il existe de nombreuses autres sources de rayonnement EMF dans tous les types de voitures qui peuvent être plus préoccupantes. Il y a plus de 50 unités de contrôle électroniques dans les voitures modernes, ce qui signifie plus de 50 sources de rayonnement CEM. Ceux-ci incluent les connexions Bluetooth, les démarrages par bouton-poussoir, les alarmes de voiture et les commandes du tableau de bord.
Le châssis de la voiture lui-même peut créer un environnement qui augmente également votre exposition aux rayonnements CEM. Alors que la technologie dans les voitures continue de progresser, les dangers des radiations augmentent également, en particulier avec la 5G et les voitures sans conducteur dont il est de plus en plus souvent question.
Il a été constaté que les rayonnements CEM à court terme pendant la conduite contribuent aux maux de tête, à la sécheresse des yeux et à la vision floue, à la raideur de la nuque et à l'irritabilité, tandis que les rayonnements CEM à long terme entraînerait un risque accru de divers cancers d'organes, en particulier pour les propriétaires de voitures électriques en raison du niveau élevé de CEM sous leurs sièges.
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