Incendie d'un bus électrique.
Les batteries de véhicules électriques contiennent du lithium hexafluorophosphate (LiPF6) et peuvent également inclure d'autres composés contenant du fluor qui, lors de la combustion, libéreront du fluorure d'hydrogène (HF).
Certains plastiques courants dans les VE (véhicules électriques) et les VCI (véhicules à essence/diesel) peuvent émettre des quantités minimes de HF, bien loin de celles libérées par la combustion de l'électrolyte d'un VE en feu.
Si vous êtes à proximité d'un VE (ou d'un VE hybride) de quelque nature que ce soit et qu'il prend feu, éloignez-vous de la fumée.
Les HF émis par la combustion de l'électrolyte (la source des incendies de VE) peuvent pénétrer la peau, constituant ainsi une menace pour les premiers intervenants sans l'équipement de sécurité approprié.
Ainsi, les HF représentent définitivement un danger toxique pour quiconque entre en contact avec la fumée. Les HF sont des substances nocives. Soyez prudent autour de tout incendie de véhicule, mais soyez également conscient du danger supplémentaire de HF d'un VE en feu.
Source: Denan Strong
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Ne jamais respirer la fumée d'un incendie de bus électrique
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