Le lien entre Joe Biden, Barack Obama et Warren Buffet se précise.
Des milliards de dollars sont en jeu et Warren Buffet entend bien continuer à s'en mettre plein les poches en bénéficiant de toute situation qui retarderait ou annulerait le projet Keystone XL.
La version originale, en anglais:
Burlington Northern Santa Fe Railroad (BNSF) owns all of the rail lines in the US that connect to western Canada, and they haul 80%+ of the crude from Canada to the Midwest and Texas of charge other Short line railroads a fee to use their tracks.
BNSF charges $30 per barrel to haul the all while the Keystone Pipeline would cost 510 per barrel by the State Department’s own estimates.
BNSF is owned by Berkshire Hathaway whose chairman is Warren Buffet.
ln the last 2 election cycles, Buffet gave extensively to democrat causes and candidates.
He also bundled and hosted numerous fund raiser: for Obama. If anyone believes the Keystone Pipeline isn't being blocked by Obama on Buffet‘s behalf, I've got a bridge to sell you. Buffet could stand to lose $2 billion+ a year If the pipeline Is constructed. He makes the same amount every year that the pipeline is delayed.
Et la version française:
Burlington Northern Santa Fe Railroad (BNSF) possède toutes les lignes ferroviaires aux États-Unis qui se connectent à l'ouest du Canada, et ils transportent plus de 80% du brut du Canada vers le Midwest et le Texas, moyennant des frais supplémentaires pour des pistes.
La BNSF facture 30 dollars le baril pour transporter le tout, tandis que le pipeline Keystone coûterait 510 dollars le baril selon les propres estimations du département d’État.
La BNSF appartient à Berkshire Hathaway, dont le président est Warren Buffet.
Au cours des 2 derniers cycles électoraux, Buffet a beaucoup donné aux causes démocrates et aux candidats.
Il a également regroupé et animé de nombreuses levées de fonds: pour Obama. Si quelqu'un pense que le pipeline Keystone n'est pas bloqué par Obama au nom de Buffet, j'ai un pont à vendre. Buffet pourrait perdre plus de 2 milliards de dollars par an si le pipeline était construit. Il fait le même montant chaque année que le pipeline est retardé.
Comme Joe Biden a été nommé pour un terme de 4 ans à la présidence américaine, à moins d'un retournement, ça pourrait dire la fin du projet Keystone XL et les dizaines de milliers d'emplois qui s'y rattachent.
Si le projet devait revenir, il se pourrait que ce soit avec une allure bien différente.
Pour l'heure, les trains de la BNSF vont continuer de transporter le pétrole albertain aux États-Unis, sans réelle concurrence. Et surtout, sans concurrence d'un pipeline.
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